компрессор нагнетатель на ваз 2106

По лучшим ценам - - новости.

Популярные статьи

Не нужны. Нет времени на это

Незнаю что рассказать, но обязательно воспользуюсь

Нужен. Буду писать о проделанной работе

Конечно, первым расскажу про свою машину

Нужны ли блоги пользователей (бортовые журналы автомобилей) на сайте?

Еще статьи этого раздела

Кому-то такой тюнинг может показаться дорогим удовольствием, но в сравнении с турбиной стоимостью около 2000$ это хорошая альтернатива. Не стоит забывать, что тюнинг это всегда дорого.

Уход за нагнетателем намного проще, чем за турбиной. Конструкция требует всего лишь периодичной запрессовки пластичной смазки. Никаких предельных температур, агрегат долговечен!

В итоге мы получаем как бы увеличенный в объеме двигатель. На практике при установке на стандартный двигатель возможно увеличение мощности от первоначальной на 15-30%, в зависимости от температуры и состава топливовоздушной смеси. Компрессор можно легко снять если в этом возникнет необходимость.

Идем дальше. В цикле работы двигателя есть “фаза перекрытия”, в конце фазы выпуска, когда полуоткрыты впускные и выпускные клапана. Эта фаза нужна для наиболее полного очищения камеры сгорания двигателя от остаточных газов. Ведь при содержании отработанных газов в топливовоздушной смеси около 40% делается невозможным сгорание смеси. А с компрессором как раз резко возрастает эффективность продувки камеры сгорания во время этой фазы перекрытия.

Думаю не стоит объяснять, что мощность двигателя напрямую зависит от его объема. Чем больше объем, тем больше топливовоздушной смеси войдет в него во время такта впуска, и при сгорании смеси произведется больше энергии. Механический нагнетатель, при стандартном объеме двигателя автомобиля позволяет “затолкать” намного больше топливовоздушной смеси, которая, сгорая, и будет давать дополнительную мощность.

У компрессора есть как минимум два преимущества перед атмосферным впуском.

Конструкция компрессора достаточно проста, но это не мешает получить с его помощью хорошую прибавку к мощности двигателя! Компрессор можно установить как на стандартный двигатель с небольшими переделками, так и на уже тюненый. Мощность поднимется значительно, при относительно невысокой цене переделок. Стоимость компрессора составляет порядка 500$. Это не так много как может показаться на первый взгляд. Чем же так привлекателен механический нагнетатель?

Тюнинг ВАЗ: Компрессор

Тюнинг ВАЗ: Компрессор | Ремонт ВАЗ своими руками