всё о дрифте

Stunter.ru: Какие были трудности на первых этапах развития?

Каститис: Я выбрал дрифт, потому что мне понравилось чувство бокового скольжения. До 2006 года я катался на honda integra, 213 лошадок. Я участвовал в уличных гонках и часто выигрывал.В столице хулиганил, катался на скорости 220 км в час. Со временем я понял, что я могу и хочу перенести все свои навыки в спорт, а дрифт это как раз та дисциплина, которая не требует больших инвестиций в машину, плюс мне показалось, что я смогу лучше чем другие пилоты с которыми я был знаком. Так всё и началось, купил 200sx с дефектом мотора и начал понемногу строить. Три месяца катался на стоковой машине, потом купил подвеску и редуктор, и только в течении двух лет докупал всё остальное.

Stunter.ru: Почему ты выбрал именно дрифт? Как же тебя затянуло в этот авто спорт?

В команде постоянно присутствует примерно 10 человек, из них 4 пилота. Мы старались участвовать везде, куда хватало денег добраться, и с помощью спонсоров, а их у нас 3, мы в 2010 году стали «Дрифт Королями Литвы», точнее один из пилотов взял этот титул! Также в 2010 году мы задумались о том, что можно самим организовать дрифт чемпионат в Литве и сделали это в 2011 году. D1 sport drift чемпионат, проходящий в Литве, получился очень неплохо, учитывая сколько зрителей и участников нам удалось собрать. До сих пор ведём деятельность по организации чемпионата d1 sport drift. В нём участвует всегда не меньше 30 пилотов из 4 стран: Россия, Литва, Латвия и Белоруссия. С 2011 года мы приняли нового пилота из Калининграда, и тогда команда стала международная. И в 2012 году мы, совместно с Алексеем Зориным, организовали Дрит Шоу в Калининграде.

Каститис: Команда d1sport изначально была придумана как d1 sport drift,но позже мы начали участвовать и организовывать не только мероприятия по дрифту, но и слалом, кольцо, вообщем, где придёться. Тогда drift 1 sport привратилось в driver 1 sport team :) Сделал сайт в 2008 года, и за 4 года менял дизайн два раза, в основном сам занимаюсь всем, и сайтом и организациией чемпионатов, ещё и участвую в мероприятиях. Недавно меня начали называть литовским суперменом, так как меня постоянно видят бегающего и всегда везде успевающего.

Stunter.ru: Расскажи нам о деятельности своей команды D1Sport

Кубок Белых Ночей-4 место 2012 год

Battery Drift show 2009 metai-3 место, Литва

Energy Drift Show 2010-5 место, Латвия

Latvijos PRO Drift 2011 metais-4 место, Латвия

EEDC Eastern Europe Drift Championship 2011 год-4 место

EEDC Eastern Europe Drift Championship 2010 год-4 место

Kaliningrad Open Drift Cup 2011-2 место, Россия

Kaliningrad drift show 2012-1 место, Россия

Bike millenium show 2012-1 место, Литва

Имя: Каститис Алекна

«Я люблю дрифт за то, что в этом спорте большинство пилотов едут на грани своих возможностей. Дрифтеры постоянно придумывают как доделать и доделывают свои тачки, подвигая при этом грань возможного до такой степени, чтобы машина могла пройти трассу под углом 90 и даже больше градусов;) Лично я очень агрессивно вожу свой болид, это приносит мне больше адреналина и самоудовлетворения, что я могу лучше чем другие. Конечно, есть дрифтеры, которые едут за результаты и кубки, но для меня это железки. Я еду для зрителей и за это люблю дрифт! В других видах авто спорта тебя не полюбит толпа, если ты отстанешь от первого места на несколько секунд, в дрифте же ты можешь не проходить никогда в Топ 4, но тебя будут знать все фанаты дрифта и болельщики, которые собрались на мероприятие! Вообщем, дрифт- это экстрим, оторванные пилоты;) и куча народу вокруг. В дрифте вы можете увидеть всё находясь в одной точке, этого нет в других видах авто спорта!» Каститис Алекна

Что же такое дрифт? Как правильно оценить эту дисциплину- хулиганство, спорт, стиль жизни? В этом нам поможет разобраться один из ведущих дрифтеров Прибалтики- Каститис Алекна, человек, которому небезразлично развитие дрифта!

6 августа 2012 г. 22:37

«Всё о дрифте с Каститисом Алекной»